T-1b SOLA TEHLİKELİ VİRAJ

Tehlikeli viraj veya birbirini izleyen tehlikeli virajlar, yukarıda verilen işaret

levhalarının uygun olanlarından birisi ile belirtilir. Levhanın dikileceği yer, kurbun

tanjant noktasından itibaren Tablo:9 da verilen değerlerde olmalı ve levhanın

konulduğu kesim dikkate alınarak, viraj veya virajların ilk dönüşü sağa ise (T-1a

veya T-2a) nolu, sola ise (T-1b veya T-2b) nolu işaret levhalarından birisi

konulmalıdır.

Tehlikeli viraj yön levhaları, her

virajda kullanılmamalı, bu işaretler

yolun genel yapısına göre

kıyaslandığında özellikle tehlikeli

bulunan virajlarda kullanılmalıdır.

Sağa - Sola Tehlikeli Devamlı Virajlar trafik işaret levhaları, yoldaki aliynman

değişmelerinde, birbirini takip eden kurplar arasındaki tanjant uzaklığı, 900 mm.

kenarlı levha kullanılması halinde 250 metre, 1350 mm. kenarlı levha kullanılması

halinde 350 metreden yakın olduğu takdirde kullanılacaktır.

MALZEME: GALVANİZLİ SAC LEVHA

MALZEME KALINLIĞI : 1,5 MM

ÖLÇÜ : 600X600 MM

REFLEKTİF ÖZELLİĞİ : TİP1 NORMAL PERFORMANS

Yoğun olarak kullanılan trafik levhalarının Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından belirlenen trafik ölçüleri aşağıdaki gibidir. Bu ölçüler dışında farklı ebatlarda özel levha üretimleri de mevcuttur.

MONTAJ : Trafik levhaları genel olarak omega direklere monte edilir. Bu direkler, “w” şeklinden dolayı omega olarak adlandırılır. Gövde bölümünde eşit aralıklarla levha bağlanmasına uygun vida delikleri yer alır. Trafik levhaları büyüklüklerine göre bir veya iki adet  omega direğe bağlanılır. Bunun dışında standart yuvarlak galvaniz direkler veya teleskobik levha direklerine de levha bağlanması gerçekleştirilir.